SE SANCIONADA PELO PREFEITO, TARIFA DE ÔNIBUS SOBE PARA R$ 5 REAIS EM SANTARÉM

Durante reunião na terça-feira (25), na sede do Conselho Municipal de Saúde, o Conselho Municipal de Transportes (CMT), aprovou o reajuste da tarifa social no valor de R$ 5 reais. Um aumento de 0,50 centavos comparando ao cobrado atualmente que é de R$ 4,50.

Já a passagem estudantil cobrada hoje R$ 1,50 deve ficar R$ 1,67. Se a decisão for sancionada pelo Prefeito José Maria Tapajós, a medida deve entrar em vigor somente em janeiro de 2026.

A decisão foi defendida pela CMT e é considerada uma tarifa social, a qual considerou as necessidades dos usuários. Já o Sindicato das Empresas de Transporte de Santarém (Setrans) levou a proposta da nova tarifa ser reajustada para R$ 6,55. Contudo, foi descartado pela CMT.

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Para a repórter Diene Moura, o membro do Conselho Municipal de Transporte (CMT) e representante dos Taxistas de Santarém, Flávio Rabelo Alves, explicou que o debate também foi sobre o reajuste no valor cobrado pelos taxistas.

“Tendo em vista que esse tema já vem sendo levantado e  estudado pela Secretaria Municipal de Transporte  há mais ou menos um mês e meio, pois é quando as empresas de transporte coletivo apresentam o seu estudo e o pedido de impacto em relação a esse ajuste de tarifa. Da mesma forma, o sindicato fez um pedido para a mesma secretaria para fazer reajuste no valor do taxímetro  do município de Santarém.  Dessa maneira, a secretaria recepciona todos esses pedidos juntamente com os estudos e eles fazem uma análise técnica e emitem um parecer.  Esse parecer foi emitido essa semana”, afirmou.

O membro da CMT também enfatizou sobre como é feita essa análise até chegar à definição do reajuste de 11%.

“Esse parecer é enviado ao Conselho Municipal de Transporte que também analisa junto com a sua comissão de finanças, formada por membros da sociedade civil,  sociedade organizada e também pelo governo. A gente reuniu através de uma Assembleia Extraordinária para debater e votar esses ajustes  baseados em estudos técnicos de impacto econômico e nós definimos um ajuste de 11% na tarifa do ônibus e aumento no quilômetro rodado e na hora parada do táxi. O valor tarifário do táxi continua o mesmo de R$ 5,39”, disse.

Estudo Técnico

O parecer da SETRANS foi baseado em estudo técnico que levava em consideração o financeiro das empresas, a qual incluía valores de peças, combustíveis, manutenção de veículos, entre outros. Inclusive, esse percentual apresentado alcançava um valor acima de R$ 6 reais.

No entanto, a CMT teve um parecer humanitário, pois verificou o impacto econômico a pessoas de baixa renda, a gratuidade de pessoas que utilizam os coletivos e os estudantes.

“Levando em consideração que em Santarém, salve engano, é um dos únicos municípios do país que oferece um terço da passagem, não se trata nem de meia passagem, ou seja, o estudante ainda ta pagando abaixo daquilo que seria o normal nos municípios que conhecemos. O estudo leva em consideração todos esses requisitos”.

O cálculo estrutural é baseado em estudo, mas inicialmente esses são os pontos bases. “A ferramenta principal do transporte ele tem um impacto gigantesco em cima desse levantamento estatístico quando vai se gerar um valor de tarifa, mas o parecer técnico dava um percentual acima de seis, muito alto fora da realidade do povo santareno e o conselho entrou nesse reajuste pequeno. Lógico, gera impacto, mas necessário, para que as empresas continuem trabalhando e servindo a população aqui no município.”

O ajuste alcança todo o cenário das passagens de ônibus e a aplicação se trata da passagem urbana, estudantes e na intramunicipal que são as viagens realizadas, por exemplo, de Santarém para Alter do Chão, Boa Esperança, ou seja, dentro dos limites do município.

O que diz os usuários?

O anúncio do reajuste dividiu opiniões em Santarém. Alguns mencionaram sobre a falta de um vereador para defender o povo, até questionaram: Será que não tinha nenhum lá na reunião? Outros enfatizaram as condições do coletivo, já que o aumento vem, mas as melhorias não ocorrem.

Um usuário também falou da frota nos fins de semana que reduzem e as pessoas passam horas em paradas de ônibus esperando. Isso também ocorre durante a semana, principalmente, em horários de picos, que os coletivos lotam e sem climatização causam ainda mais transtornos aos usuários que sofrem com o calor.

Por Diene Moura

O Impacto