CAOS SEM FIM: TRANSAMAZÔNICA VOLTA A SER BLOQUEADA POR “MAR DE CARRETAS” EM MIRITITUBA
Imagens registradas na manhã de terça-feira (27) revelam que a Rodovia Transamazônica (BR-230) permanece com o tráfego completamente caótico, e por vezes, interrompido. Milhares de carretas carregadas de grãos, que buscam acesso aos terminais portuários, transformaram a rodovia federal em um estacionamento gigante, impedindo o direito de ir e vir de moradores e demais motoristas.
Diante de casos de bloqueio da via, quem precisa trafegar pela região clama por uma intervenção mais rígida das autoridades de trânsito. Motoristas relatam que a fluidez só ocorre quando há presença ostensiva da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
“Quando a PRF está por aqui, pelo menos eles organizam e fiscalizam, e assim é possível passar em alguma pista”, desabafou um condutor preso no engarrafamento. Os usuários solicitam que as equipes permaneçam no local de forma fixa enquanto durar o pico do escoamento da safra.
O problema é um “combo” de falta de infraestrutura e falha de gestão. De um lado, os oito quilômetros sem asfalto da via de acesso (Transportuária) que, sob chuva, tornam-se um atoleiro intransitável.
De outro, a incapacidade operacional das empresas portuárias em gerenciar o pátio de triagem e o embarque dos grãos vindos do Mato Grosso. O resultado é o transbordamento dos veículos para a BR-230, criando filas quilométricas que isolam o distrito.
Apesar da recorrência anual do problema e do impacto econômico e social, o cenário de 2026 mostra que pouco foi feito. A população critica a falta de ação conjunta entre a Prefeitura de Itaituba e os governos Estadual e Federal para pavimentar o trecho crítico e punir as empresas que utilizam a via pública como área de manobra e espera, sem oferecer suporte aos motoristas ou garantir a segurança de quem trafega pela Transamazônica.
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O Impacto
