Obra de pavimentação permitirá viagem de Santarém a Belém em até 12 horas
Quem mora nos municípios das regiões do Tapajós e Baixo Amazonas poderá acessar, através das estradas, a Região Metropolitana de Belém (RMB) em uma viagem mais curta, em média de 12 horas e, com corredores em boas condições de trafegabilidade, isso porque, o governador do Pará, Helder Barbalho, assinou a Ordem de Serviço (OS) para construção e pavimentação de 137 quilômetros da rodovia PA-151, no trecho entre os municípios de Breu Branco a Baião, na região de Integração do Baixo Tocantins.
“Atualmente leva-se de 16 a 18 horas, para chegar a Belém, sem parar, saindo de Santarém e passando pelos municípios de Rurópolis, Altamira, Breu Branco, Goianésia do Pará (PA 150), até chegar em Moju e, entrar na Região Metropolitana de Belém. Com conclusão da PA-151, vamos ter uma nova rota alternativa, que vai reduzir esta mesma viagem entre 10 a 12 horas”, anuncia o governador.
Com o novo trajeto o motorista utiliza a PA-370/Transuruará, sem precisar entrar por Rurópolis, na BR-163, acessando diretamente o município de Uruará, ou seja, deixa de rodar em média 130 quilômetros.
A assinatura da OS da PA-151 ocorreu durante agenda do governador nos municípios de Baião e Breu Branco, no Baixo Tocantins. Ao todo será investido mais de R$ 250 milhões na obra que vai contar com serviços de instalação de rede de drenagem de água da chuva, implantação de sub-base, base, terraplanagem, asfaltamento e sinalização de trânsito horizontal e vertical da pista.
A Secretaria de Estado de Transportes (Setran) é a responsável pela execução da obra que foi dividida em quatro lotes: o lote 1, com 34 quilômetros de extensão; o lote 2, contendo 33 quilômetros; o lote 3, também com 33 quilômetros; e o lote 4 que tem 37 quilômetros de extensão. “É uma obra prioritária do Governo do Estado, que além de criar corredores logísticos para escoamento da produção do cacau de Medicilândia e Uruará, maiores produtores do Pará, também estimulam o desenvolvimento do turismo daquelas regiões”, pontua Adler Silveira, titular da Setran.
A PA-151 tem mais de 250 quilômetros de extensão e após a conclusão da obra, estará completamente pavimentada. Aos municípios de Barcarena, Abaetetuba, Igarapé Miri, Cametá, Mocajuba, Baião e Mojú, a rodovia pode ser acessada pela PA 481, pela Moura Carvalho, acesso ao porto do Arapari, PA 483, Alça Viaria, PA 403, PA 252, PA 40, PA467, PA 469, PA 256, PA 471 e PA 258.
PA 370/Transuruará
A obra de pavimentação da PA-3170/Transuruará está sendo concluída e faz parte do trecho inicial do novo percurso entre Santarém e a capital paraense, Belém. Vale lembrar que em novembro deste ano foram entregues os 70 quilômetros iniciais entre a hidrelétrica de Curuá-Una e a ponte sobre o rio Tutuí , e a Setran finaliza os últimos quilômetros do asfaltamento da estrada, perfazendo quase 150 quilômetros de obra e ainda a conclusão de duas pontes de médio porte que também foram entregues. A ponte sobre o rio Curuá-Una, em Santarém e sobre o rio Tutuí, em Uruará.
Trajeto novo 12 horas – utilizando PA 370 Transuruará e PA 151
1)Saída: Santarém para Uruará : PA-370/ Transuruará
2)Uruará para Novo Repartimento : BR-230 Transamazônica
3) Tucuruí para Breu Branco: PA-263
4) Breu Branco para Baião : PA-151
5) Baião para trevo da Alça : PA-151
6) Trevo da Alça para BR-316: Alça viária
Novo Repartimento para Tucuruí: BR-422
Trajeto antigo 18 horas
1) Santarém para Rurópolis
2) Rurópolis para Uruará
Uruará para Novo Repartimento: BR-230 Transamazônica
3) Tucuruí para Breu Branco: PA-263
4) Breu Branco para Goianésia : PA-263
5) Goianésia do Pará para Moju : PA-150
6) Mojú para Trevo da Alça : PA-150/PA-151
7) Trevo da Alça para BR-316 Marituba: alça viária.
O Impacto com informações da Agência Pará
Foto: Divulgação
Se vc for fazer essa rota passando por Baião no Google Maps fica 21 hs. e não em 12 horas com anunciado.
O governo do estado está ajudando muito o registro de Santarém Uruará, Altamira e outras cidades, com este asfaltamento, agora precisamos do asfaltamento entre Medicilandia e Rurópolis, governador Helder poderia falar com presidente para viabilizar esse asfalto, seria um grande lega para os senhores.
Parabéns pela obra, sei que vai facilitar e melhorar muito a vida das pessoas de vários municípios do Estado do Pará.
E a farra continua, isso é gastar por conta do ELE ROUBA MAS FAZ. O governador está com a Assembleia Legislativa no bolso dele, no TCE tem a esposa pra passar o pano. Enquanto isso o trânsito na BR está uma merda cada vez pior, e isso é porque uma etapa seria entregue para a população em junho deste ano mas nem se fala no assunto.
Bom dia!eu quero saber do governador quando é que vai terminar essa obra do BRT metropolitano porque está causando um grande transtorno a população da região metropolitana de belem
Governador Helder Barbalho, vamos construir a ponte sobre o rio Acará na cidade de Acará Pá.
Meus parabéns pelas obras. Gostaria de usar esse meio de comunicação para pedir ao governo que olhe para uma rota muito importante que encontra- se abandonada e com pontes quebradas, trata-se da PA 256 que liga a PA 150 com a PA 151, ligando a cidade de Tailândia à Cidade de Cametá por aproximadamente 120 Km. Enquanto que a melhor rota pavimentada liga essas duas cidades por aproximadamente 265Km, é mais que o dobro de distância, peço ajuda para que a PA 256 seja asfaltada e que as pontes sejam refeitas.
PARABÉNS por mais uma edição, desejo-lhes mais um ano de sucesso, a todos que fazem O IMPACTO na divulgação do nosso Oeste paraense , que as bençãos do SENHOR e da VIRGEM MARIA , lhes cubram , bem como de seus familiares ❤️
A equipe de O Impacto agradece.
Gostaria que o governador ohlace a BR 422 que liga cometa a tucurui que esse povo sofre muito.
poderia asfaltar tambem a pa que liga tucurui a cametá. chamada de transcameta, ajudaría muito a populaçao de cametá e mocajuba e Baião. encurtando o tempo de viagem pra tucurui e Belém.