PONTE SOBRE O RIO CURUÁ: REALIDADE OU ENGANAÇÃO?

Estima-se que, baseado no ingresso de receitas do primeiro semestre, que ao longo de 2012 ingressarão nos cofres do governo do estado do Pará um montante aproximado de R$ 16,5 bilhões, dos quais, fosse o governo Jatene dotado de razoável competência gerencial, pelo menos 10%, ou seja, R$ 1,65 bilhão, poderiam ser destinados a investimentos de que o Estado tanto carece, notadamente as regiões mais abandonadas como a do Tapajós (sentido amplo).

E nos municípios situados no Tapajós, de tão abandonados e desassistidos que são pelo governo do Estado, urge a construção de obras que são indispensáveis para a expansão econômica e desenvolvimento da região, entre estas, é merecedora de atenção a Ponte sobre o Rio Curuá, que, construída, integrará os municípios da calha norte entre si e estes com Santarém e demais municípios do Tapajós.

Sabedor que o povo de Oriximiná, Óbidos, Curuá e Alenquer anseia pela construção desta Ponte, o governador Jatene tomou o cuidado de incluí-la na sua Agenda Mínima, que seria, como o nome sugere, o elenco básico ou mínimo de obras que pretende realizar nos quatro anos de seu mandato.

E assim o Sr. Simão Jatene fez constar a construção da Ponte do Rio Curuá no Plano Plurianual de 2012/2015 e, conseqüentemente, na Lei orçamentária de 2012.

No início do corrente ano, o governador esteve em Alenquer onde anunciou em tom espalhafatoso e com ares impregnados de demagogia e populismo,  que a ponte finalmente seria construída e transformada em realidade.

Em fevereiro/março, a Secretaria de Transportes realiza o processo licitatório e a empresa vencedora do certame para a construção da Ponte de concreto, com 360 metros de cumprimento e 8,8 metros de largura, foi a Construtora CONSAM, que cobrou R$ 11,16 milhões pela construção da tão esperada obra.

Em abril/maio (2012), a empresa responsável pela obra constrói meia dúzia de alojamentos e finca a placa inaugural na qual declara que o início da obra seria ainda em abril e a conclusão definitiva marcada para dezembro de 2012.

Registros fotográficos do local mostram e testemunhas oculares declaram, porém, que nada foi feito ou construído nos meses de abril, maio e junho. Apesar disso, em 22 de junho o governo do Estado, via Secretaria de Transportes, libera R$ 390.447,55 para a construtora prosseguir na construção da ponte.

A situação permanece inalterada nos meses de julho e agosto. Não há movimentação no local que deveria ser o canteiro de obra. Nenhum bate estaca é encontrado. Não se vê um único saco de cimento. Não há operários trabalhando. Apesar disso e novamente, o governo do Sr. Simão Jatene libera no dia 22 de agosto, via Ordem bancária nº 01278, mais R$ 125.699,00.

Faltando, portanto, pouco mais de quatro meses para esgotar o prazo para a conclusão da obra e repassada à Construtora uma parcela, pequena, é verdade, de recursos correspondente à sua execução, não se vê nada, absolutamente nada às margens do Rio Curuá e menos ainda em seu leito.

O que explica tal fato? Por que a ponte sobre o rio Curuá ainda não foi iniciada? Qual o propósito do governador Jatene ao se comprometer com a construção da ponte e na sequencia manter-se inerte e omisso quando sabe (e Jatene tem o dever de saber) que após cinco meses do que deveria ser o início da obra até agora nada foi feito? A responsabilidade pela situação é da construtora ou do governo Jatene? Quando Jatene anunciou que seu governo iria construir a ponte falava sério ou era apenas palavreado vazio e demagógico para iludir o povo alenquerense?

Para que o leitor mesmo possa responder a essas perguntas convém informar que, embora a ponte esteja orçada em R$ 11,16 milhões o governo do Estado reservou apenas R$ 1,5 milhão na Lei orçamentária de 2012 para a construção desta obra.

Esse fato afasta, definitivamente, qualquer possibilidade da ponte ser concluída no ano de 2012, haja vista a impossibilidade de suplementação de quase R$ 10,0 milhões e dos reflexos que tal medida teria na execução orçamentária de outros programas da mesma natureza.

Além disso, analisando o Plano Plurianual, que prevê as despesas no triênio 2013/2015, constata-se que para a Ação “Construção de Pontes” no Baixo Amazonas há previsão de apenas R$ 4,41 milhões para 800 metros lineares, incluindo em torno de 500 metros nos demais municípios da região, o que subtrai pelo menos uns R$ 3,0 milhões para essa finalidade e deixando pouco mais de um milhão para a ponte sobre o Rio Curuá.

Ante a exposição de tais fatos, é razoável concluir que a ponte do Rio Curuá não será construída em 2012, nem em 2013 e, quando muito, pode voltar a ser promessa novamente em 2014, ano em que o Sr. Simão Jatene certamente tentará reeleger-se governador e, para tanto, precisará dos votos do povo alenquerense.

Mas ainda no corrente ano o povo ximango terá uma conversa com as urnas e é provável que nelas expresse de maneira bem clara que detesta populistas, demagogos e políticos devotos da mentira e da enganação.