Jovem morre após receber descarga elétrica de fiação rompida

De acordo com informações, o trágico acidente que vitimou o jovem Breno Diego, morador do bairro da Prainha, aconteceu na sexta-feira (9), em uma comunidade do planalto santareno, região da Rodovia Santarém Curuá-Una.

A vítima foi eletrocutada após um cabo da fiação elétrica de uma propriedade particular ter se rompido e se enrolado no retrovisor do veiculo. Breno tentou retirar o fio elétrico com pedaço de madeira, quando recebeu a descarga elétrica de alta tensão, e acabou falecendo.

RG 15 / O Impacto

Entenda o risco:

O engenheiro Francisco Satkunas, conselheiro da SAE Brasil, alerta que, no caso de um cabo de energia se soltar e atingir um veículo, há pouco risco para quem estiver dentro dele, mas, se tentar sair do carro e colocar o pé no chão, ela poderá receber a descarga elétrica.

“A pessoa servirá como um fio terra”, compara Anderson Jacomini, professor de física do Cursinho da Poli.

“Assim, não saia do carro enquanto alguém, um bombeiro, não tirar o fio de cima dele. Ou, se estive fora do carro, não toque nele, não tente entrar”, recomenda Satkunas.

“É uma situação que não dá nem para a gente prever qual o tipo de comportamento que as pessoas devem ter. Se puderem esperar, e não tiver uma situação de incêndio provocado pela própria fiação elétrica, seria a menor opção, mas é uma situação muito complicada, de extremo perigo”, explicou Marcos Palumbo, capitão do Corpo de Bombeiros de São Paulo, em entrevista à GloboNews.

Carro é ‘gaiola’
O professor do Instituto de Física da USP, Antonio Martins Figueiredo Neto, explica que o carro, por sua estrutura de aço, funciona como uma “gaiola metálica”, em relação ao cabo de energia, mantendo essa energia em seu exterior, isolando quem está dentro do veículo. “Não há corrente elétrica”, afirma.

Jacomini conta que isso foi demonstrado pelo físico e químico inglês Michael Faraday, na experiência chamada “gaiola de Faraday”. Figueiredo Neto lembra experiências que ainda hoje são realizadas nas universidades. “Nós colocamos um estudante sobre uma plataforma de madeira, ele segura uma bola metálica e ela é carregada eletricamente. Os cabelos ficam em pé, mas ele não sente nada porque está isolado.”

“A (corrente) só passa a existir se tiver um diferencial, que é o caso de a pessoa pisar no chão, porque a terra está a um potencial diferente do carro e, assim, fecha o circuito, gerando a descarga elétrica”, esclarece o professor.

Não toque em partes metálicas
No entanto, não há risco zero para quem está em um carro atingido por um cabo de energia, adverte o professor. “Pode ocorrer de uma corrente elétrica passar pelo carro se os pneus entrarem em contato com água com sal (íons) ou metais”, diz. Por isso, a recomendação é, mesmo dentro do carro, não tocar em nenhuma parte metálica do veículo. (Com informações do Portal G1)